5月29日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海葵一號(hào)”抵達(dá)流花油田海域。
“海葵一號(hào)”是集原油生產(chǎn)、存儲(chǔ)、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的高端海洋裝備，由近60萬(wàn)個(gè)零部件組成，總重近3.7萬(wàn)噸，高度接近30層樓，最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬(wàn)噸。設(shè)計(jì)壽命30年，可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢。
“海葵一號(hào)”創(chuàng)新采用“大船背小船”和“小船拖大船”相結(jié)合的運(yùn)輸方式，從山東青島啟運(yùn)，先后穿越黃海、東海和臺(tái)灣海峽，累計(jì)航程超1300海里。
項(xiàng)目攻克超大型結(jié)構(gòu)物裝船、運(yùn)輸設(shè)計(jì)、方案編制、復(fù)雜計(jì)算等技術(shù)難題，建立海陸聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急保障體系，科學(xué)應(yīng)對(duì)海洋橫涌、惡劣天氣、漁業(yè)密集區(qū)等各種復(fù)雜情況，最終提前3天將“海葵一號(hào)”運(yùn)抵作業(yè)海域。
“海葵一號(hào)”運(yùn)抵預(yù)定海域后，將通過(guò)12根長(zhǎng)達(dá)2570米的系泊纜，與提前布設(shè)于深海的錨腿進(jìn)行連接，漂浮在水深324米的大海上工作。
